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Miguel Ángel Saavedra, presidente de la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (Feneval), ha apoyado la idea de que los nuevos modelos de negocios nacidos de la economía colaborativa cumpla con las mismas exigencias fiscales, laborales y de seguridad que las empresas de «rent a car», para poder competir en igualdad de condiciones.

En la Convención Anual de Feneval, que se celebró en Barcelona el 6 y 7 de junio, el directivo señaló que la organización llevará a cabo diversas gestiones con las administraciones para cumplir con el objetivo de competir en equidad de condiciones, ya que estos son los organismos responsables de formar el escenario para evitar la competencia desleal. También indicó que los negocios de economía colaborativa no solo tenían un impacto económico, sino que tienen un efecto negativo sobre la seguridad vial ya que estos vehículos suelen tener una elevada antigüedad y kilometraje si se compara con las flotas de empresas de alquiler de vehículos.

Las flotas de «rent a car» están llevando a cabo planes de renovación donde cada vez se van introduciendo tecnologías nuevas como los modelos híbridos, que ayuda a lograr una movilidad sostenible. También señaló que Feneval participa en mesas de trabajo con ayuntamientos, como el de Madrid, que están realizando planes de calidad del aire. Otro de los temas que se pusieron encima de la mesa en la Convención fue la postura europea sobre las condiciones de contratación. La organización considera que es de «vital importancia» el código de conducta para las compañías del sector y las claves regulatorias de la UE sobre el alquiler que garanticen la calidad y la homogeneidad del servicio.

El director de Leaseurope, Leon Dhaene, explicó que «ante los problemas que nos afectan, como son la movilidad, el medioambiente y los mínimos, pero significativos conflictos de nuestro sector con los consumidores, queremos ser parte de la solución. Para ello tenemos que establecer las mismas reglas del juego para todos». Recalcó que los problemas de un determinado grupo de compañías no pueden afectar al resto y abogó por establecer un proceso de certificación y monitorización para conseguir ese sello de confianza para tener una respuesta competitiva frente a estos nuevos modelos de negocio y que el consumidor pueda tomar su decisión informada independientemente del país donde se encuentre.

En la Convención Anual, Saavedra también confirmó las previsiones del sector para el conjunto del año, donde se prevee un incremento de la facturación del «rent a car» de entre el 5% y el 10% al término del año, lo que haría superar las cifras contabilizadas en pasados años.